天然氣長輸管道裂紋常見的有疲勞裂紋、氫致裂紋和應力腐蝕裂紋等等。這些裂紋大都沿著管道的縱向分布著，在管內天然氣的壓力作用之下，極容易快速的擴展，以造成管壁開裂。與腐蝕缺陷相對比，不同類型的裂紋需要用不同類型的檢測方法，然而每種檢測方法的適用范圍有限，到目前為止，還沒有一種普遍適用的天然氣長輸管道裂紋檢測方法。

管道裂紋的無損檢測技術是研制的一種高新技術，經過幾十年的精心研究，天然氣長輸管道裂紋的無損檢測技術不斷地進步、逐漸地完善。目前，國外已經研究出多種管道腐蝕缺陷檢測器。我國的石油天然氣管道局在2001年啟動了大口徑油氣長輸管道腐蝕缺陷檢測系統的研制項目，成功的研制出國內首套油氣管道腐蝕缺陷高清晰度的檢測器，成功打破了國外對我國技術的封鎖，實現油氣管道腐蝕檢測技術國產化，對國內油氣長輸管道的發展起到一定的促進作用，同時也對我國參與國際競爭起到重要的推動作用。

但是，天然氣長輸管道的裂紋檢測仍然是無損檢測領域的一個技術難點，我國雖然掌握了管道腐蝕的檢測技術，但在裂紋檢測技術的研究方面還處在初步階段，仍缺乏支撐裂紋檢測器研制的合理方法和技術。所以，深入分析我國現有的研究工作基礎，挖掘長輸管道裂紋無損檢測技術所研究的難點和重點，結合著我國天然氣管道的施工特點和制造材質，深入探析有自主的知識產權的天然氣管道裂紋的無損檢測技術，并且研究裂紋缺陷的定量評價方法等，都具有深遠的經濟價值和戰略意義。

超聲波檢測方法

這種方法是目前最受歡迎的裂紋檢測方法之一，并且國外對于這類方法的研究有很多年的歷史。但是天然氣管道和石油管道的傳輸介質不相同，因為缺少合適的液體耦合條件，在石油管道的檢測中有較好效果的超聲波檢測方法很難直接的運用到對天然氣管道的檢測中。為了解決這一難題，把超聲波探頭安裝到充滿耦合劑的輪胎里，讓管壁的內表面與輪胎進行接觸，這樣在輸氣管道的檢測中就不需要再額外的使用耦合劑了。但是，由于輪胎的尺寸太大，所以限制了它沿著管道的圓周方向所安裝的數量，直接造成了安裝檢測探頭數量少而導致檢測器的嚴重漏檢現象，而且檢測器的清晰度也很低。

漏磁檢測方法

這類檢測方法在油氣管道的檢測中是最常用而且也是應用最早的一種方法，目前為止，已經有多種較為成熟的管道腐蝕缺陷漏磁檢測器。但是由于管道表面裂紋形態各異并且形成機理較復雜，所以對于裂紋的檢測及量化難度較大。根據漏磁檢測的原理，只有當外加磁場方向最大限度地與被檢測缺陷正交的時候，才能夠激出最大的漏磁場。所以，可以分別的選擇軸向和周向磁化方式來檢測周向和軸向的裂紋。軸向磁化檢測器對周向的裂紋以及管壁的腐蝕缺陷能夠達到很好的檢測效果，并且能夠在一定的準確范圍內實現對于這些缺陷的量化，但是對于軸向和其它類型的裂紋缺陷的檢測方法研究還有待提高和深入。

裂紋缺陷定量化方法

對于裂紋的精確量化是天然氣管道壽命評估和檢修的基礎。因為上述檢測方法大都存在著信號量化和識別困難、分辨率低以及檢測信號弱等問題，所以，在對檢測方法的研究過程中，很多人把注意力更多地集中到對裂紋檢測信號的量化解釋和分析處理上。

目前，對于裂紋檢測信號的定量化方法主要有神經網絡法、小波分析法、頻域分析法以及時域波形分析法等等。這些方法大豆針對特定的情況下對于單個裂紋的評估，較少的考慮相互關聯的多個裂紋對與檢測信號的影響，并且對于其它影響因素的研究也不多。所以，實際的檢測數據和標準的裂紋理論的分析結果間存在著較大的偏差。即使計算工具和數學方法的不斷進步與完善，為裂紋的大型仿真計算提供著重要的技術條件，但是因為實際裂紋的幾何形狀各不相同，干差萬別，要想建立一套比較有效合理的裂紋信號定量化方法還是相當困難的。所以，要想實現對天然氣長輸管道裂紋的方向、位置、形狀、尺寸和類型的精確評價，還需要進行大量的實驗研究。